На завод приглашали абсолютно всех участников форума АТВ Клуба, желающих лично посмотреть на масштабы производства велосипедов, квадроциклов и снегоходов одноименной марки STELS. 

На сегодняшний день на территории завода более 8-и производственно-сборочных корпусов, общей площадью многим больше 10-ти футбольных полей! В каждом из корпусов стоят новейшие японские и тайваньские станки, вес и стоимость которых в переводе на цифры просто не укладываются в моем сознании. 

Поражает и динамика развития завода. Новые корпуса строятся, как на дрожжах. А фуры, словно муравьи, постоянно курсируют на загрузку и выгрузку.

Компания «ВЕЛОМОТОРС» уже давно является градообразующим предприятием не только г. Жуковка, но и всей Брянской области в целом. Одна из важных задач компании – организовать полностью автономное и независящее от внешних факторов полноценное производство техники. 

На сегодня этот процесс полностью сформирован и обкатан на велосипедах. В квадроциклетном направлении ведутся финальные работы по запуску термопластовых автоматов для выпуска облицовки и всех пластиковых деталей, теперь уже, своей техники. Снегоходное подразделение так же не стоит в стороне. Уже выпущено 1200 снегоходов STELS Росомаха S800. Стоит отметить, что весь пластик, сиденья, спинки и рама производятся на заводе в г. Жуковка, в чем и убедились наши с вами квадроциклисты форума АТВ Клуба.

Вторым событием стала поездка на завод и тест-драйв квадроциклетных новинок для представителей СМИ, одним из которых является и АТВ Клуб.

Было представлено две модели:
- STELS ATV600 (пока что в привычной облицовке модели STELS 500H)

- STELS ATV800 (прототип будущей новинки, пока что без пластика)

Вопреки мнению многих читателей и владельцев техники могу заверить лично, что уровень вождения квадроциклов в кругу передовых мото-журналистов впечатляет. Одна из внегласных целей каждого – укатать технику за кротчайший срок с максимальными нагрузками с целью проверки надежности узлов и агрегатов. Обе модели традиционно подверглись нещадному тесту, в финале которого уехали в гараж своим ходом без каких-либо поломок!

Руководство компании ВЕЛОМОТОРС анонсировало STELS ATV600, как совершенно новый квадроцикл по качеству. От прежнего чистокровного «китайца» компании HiSun остался только внешний вид, и то, временно. Рама, рычаги и другие металлические комплектующие уже производятся на заводе ВЕЛОМОТОРС, а все остальное – продукты передовых компаний Японии и Тайваня. 

В будущей серийной модели STELS ATV600 по словам представителей завода не будет ни одной китайской запчасти, что существенно увеличивает шансы заслужить статус самого надежного квадроцикла в своем сегменте, ломая, тем самым, устоявшиеся стереотипы. Получается, уже весной-летом 2014 года можно будет стать обладателем надежной новинки. Но сюрпризы на этом не заканчиваются. Шах и Мат конкурентам компания ВЕЛОМОТОРС поставит ценой за эту модель. STELS ATV600 будет стоить порядка 195000 рублей!

STELS ATV800 – станет настоящей бомбой в линейке квадроциклов ВЕЛОМОТОРС в 2014 году! Информационных поводов для этого будет предостаточно. 

Во-первых, это будет первый 800-кубовый V-Twin компании. 

Во-вторых, внимание, мотор полностью разрабатывался компанией ВЕЛОМОТОРС с ноля, учитывая все современные тенденции и опыт мирового моторостроения. Заявленные характеристики крайне схожи с однотипными моторами американских брендов, а в некоторых случаях, даже превышают их. Широкая база, высокий дорожный просвет, длинноходная прогрессивная подвеска, понятное управление и внушительный двигатель как по звуку, так и по ощущениям. Все эти показатели станут характеристиками нового квадроцикла STELS ATV800. 

Краем глаза, без права сфотографировать, нам дали посмотреть на пластиковый обвес (внешность) будущей новинки. 

Друзья, при всем моем необходимом в работе скептицизме, я прибывал в легком шоке от увиденного. Даже не верится, что ТАКОЙ квадроцикл будет выпускаться компанией Веломоторс. Сказать, что он будет стильный и красивый – ничего не сказать. Футуристичный, современный, дерзкий, мощный, крутой – примерно такие слова приходили на ум в момент просмотра фотографий концепта. Ну а на последок, нас традиционно «убили» ориентировочной ценой всего в 265000 рублей!

Про ощущения от тест-драйва обеих новинок много писать пока не стану, поскольку прототипы – это не серийные машины и рассказывать о них в деталях нет смысла. Скажу, что в общем и целом, оба квадроцикла достойны внимания. 

600-ка предсказуема по управляемости, все так же приятно похожа на Yamaha Grizzly 700. 

800-ка – таинственна и желанна, как все новое и неизвестное. Если говорить о сравнениях, то это BRP800 Outlander по посадке, тяге и звуку и симбиоз BRP с ARCTIC CAT по подвеске и проходимости.

Если все будет идти по плану, STELS ATV800 предстанет во всей своей красе уже на ближайшей мото-выставке – МОТОПАРК 2014 в Крокус Экспо в конце февраля – начале марта. А в апреле-мае 2014 на традиционном весеннем этапе UTILshow, в рамках тест-драйва, у каждого желающего появится возможность на нем прокатиться лично. 
Ждем презентацию и желаем успехов компании ВЕЛОМОТОРС!

Полный фотоотчет доступен по ссылке.


Текст и Тест-Пилот: Антон Панчехин
Фото: Роман Романишин
Экипировка: Motorfist