В соцсетях активно продвигают петицию правительству России об отмене данного сбора. Мы также ее опубликовали, но увидели создавшуюся панику в обществе отдельными группами сообществ, которую подхватили заинтересованные компании, вынуждены были удалить данный пост со своих ресурсов.

Почему мы так поступили и почему вообще появилась такая паника в обществе?
Попробуем донести нашу точку зрения.

Говорить о том, что компании, которые представляют иностранные бренды, заинтересованы в этих протестных движениях - это однозначно и говорить об этом особо не надо.

Почему вообще государство ввело такую меру? Закон этот разрабатывался очень длительное время. Первые разговоры об этом законе лично я услышал года три назад, и говорить о том, что государство в кризис вводит специально этот поспешный, по мнению некоторых людей, закон для пополнения бюджета, считаю некорректным.

Давайте вспомним совсем недавнее событие, где наш товарищ, Алексей Мартынов, выступал перед президентом и рассказывал ситуацию в фармсекторе, особенно нам сейчас интересен их разговор о российских протезах суставов.

Президент России отметил, что ввести пошлины мы можем для поддержания нашего рынка, но главное не создать искусственный дефицит товара в стране.

Из этого ответа я лично вижу взвешенный подход к принятию решения, и закон об утилизационном сборе был принят после глубокой проработки различных сценариев.

Вряд ли тут глобальный сговор наших отечественных брендов, которые протолкнули этот закон в правительстве Российской Федерации, даже если бы это и было возможно, думаю, наши заводы не имеют такого веса в России на данный момент, и они сейчас сконцентрированы на производстве, а вот, что будет через лет пять - посмотрим.

Государство однозначно преследует интересы безопасности страны. Давайте посмотрим на такой момент.

Америкаский бренд Polaris не так давно открыл в Польше завод для сборки техники. Зачем в Европе завод, где рынок уже перенасыщен и нет таких диких продаж, как в России?

Завод изначально ориентирован на нашу страну. Почему американцы не стали строить завод в России, почему Польша? Все просто, это экономия средств, Европа возвращает до 40% от стоимости затрат на строительство завода компаниям, которые создают на ее территории производства, наша страна такого не делает.

Люди пытаются на нас экономить, из-за этого, в том числе, страдает и экономика, так как инвестиции идут в другую страну, страну, которая категорически настроена против русских и агрессивно к нашей стране в целом, где уничтожает памятники советских солдат, наших предков, где выдавливается русскоязычное население и русский язык.

Вы считаете это нормальным?

Согласен, что у наших брендов нет такого модельного ряда, как у американцев или канадских компаний, но они и не хотят вкладывать деньги в производство на территории России. Такие меры могут изменить ситуацию, так как наш рынок никто не хочет терять.
Иностранные бренды спокойно могут при необходимости решить данный вопрос, и начать вкладывать в производство в нашей стране. Как пример, компания Стелс обладает необходимой инфраструктурой, которой могут воспользоваться эти бренды и организовать процесс сборки.
Тут и цены снизятся на иностранную технику, и нашим брендам будет большой толчок к развитию ассортимента и модельного ряда, плюс новые рабочие места.

Считаю, что для такого закона выбрано самое оптимальное и удачное время.
Ослабший рубль уже отсеял ту категорию покупателей, которая приобретала такую технику иностранного производства бюджетного класса, а та категория покупателей, которая может сейчас приобрести снегоход за 1 200 000 р, сможет приобрести его и за 1 305 000, но мне видится, что Государство заставляет иностранные бренды вкладывать инвестиции в нашу страну.

Согласен, что эта мера очень жесткая относительно потребителя, но правительство наверняка проанализировала все риски, плюсы и минусы этого решения, вводя такой закон об утилизационном сборе в силу.
Так же еще надо учитывать, что данная мера не приведет к золотым горам нашим отечественным брендам в продажах, конечно их доля от такого решения правительства увеличится, но воспользуются ли они этим для развития своего качества, модельного ряда и тп зависит только от них.

Русская Механика, конечно, на наш взгляд, проигрывает Стелсу в таких возможностях развития, но пожелаем обеим отечественным компаниям удачи и грамотного использования данными изменениями рынка для выхода их на совершенно другой уровень, увеличению модельного ряда, снижению цен на технику, расширению ассортимента аксессуаров, тюнинга, экипировки, открытия в нашей стране не только сборочных конвейеров и частичной локализации производства, но и перевод на полный производственный цикл, создание отечественного производства экипировки и аксессуаров. Конечно, это большие финансовые вложения средств, но "зеленый коридор" уже открыт.

Кадровых проблем у нас в стране для организации такого вида продукции также нет, есть как эксперты, так и производственные площади, при желании все реализуемо.

Поэтому считаем, что данный закон в ближайшей перспективе очень существенно скажется на упавшем на некое дно спроса квадрорынка на иностранную технику и даже продолжит падение, но в целом, этот закон заставит все бренды работать еще лучше, так как потребитель однозначно ждет от них каких-то серьезных решений.