Но зачем Stels выпускает МОРОЗ, у них же совсем недавно появилась целая линейка снегоходов ЕРМАК, тип снегохода который крайне похож на Бурановский: одна широкая передняя лыжа и две широкие гусеницы.

Зачем нужен МОРОЗ?

Скорей всего, МОРОЗ будет современной интерпретацией той легендарной модели Бурана, которая за многие годы так и не получила развития и многие десятилетия выпускается без существенных изменений. Снегоход Мороз, со стороны представителей завода Stels, станет и попыткой перехватить приверженцев Буранов, число которых стремительно скудеет, и которые, на наш взгляд, мечтают об обновлении узлов того снегохода.

Скорей всего Ермак в модельном ряде Stels займет ступень выше, чем Мороз, и будет более дорогим утилитарником, а МОРОЗ станет самой бюджетной моделью линейки снегоходов STELS.

Все знают, как северные народы нашей страны чтят традиции и устои, и скорей всего именно для этой категории граждан, которые привыкли к определенному виду снегохода, был сделан современный снегоход МОРОЗ. Он даст людям ездить на действительно новой, современной утилитарной модели, а не покупать советский раритет, который просто собран в 21 веке.

По заявлению Stels, новая модель МОРОЗ будет обладать технологическими и конструкционными особенностям:

Усиленная рама с наклонной передней стенкой тоннеля. Усиленное среднее ребро из стали 1,5 мм с внутренним усилителем, верхний лист из стали 1,5 мм, усиленная задняя часть;
Мощный и современный 49 сильный двух цилиндровый двухтактный двигатель с карбюраторами на каждый цилиндр;
Высокопроизводительный встроенный генератор на 240 Вт;
Современная программируемая система зажигания;
Осевой вентилятор охлаждения двигателя (без приводного ремня);
Передаточное отношение КПП подобрано для улучшения тяговых характеристик;
Усиленные 3-х пружинные балансирные тележки;
Улучшенная виброзащита основания двигателя для уменьшения вибраций на подножках и сидении;
Рулевое управление с вибразащитными подшипниками для снижения вибраций на руле;
Безлюфтовое рулевое управление с регулировкой положения руля;
Усиленная рулевая колонка и рулевая стойка;
Многофункциональный руль с нагревателями рукояток и курка газа;
Гидравлический тормоз;
Эргономичное сидение с увеличенной высотой посадки;
Прочный стеклопластиковый капот с современным дизайном и с мощной фарой;
Съемная сцепка для легкой замены на сцепку типа шар;
Увеличенная грузовая площадка со съемным багажником с возможностью установки кофра от снегохода ЕРМАК;
Задний фонарь на спинке пассажира;
Пластиковые подножки с увеличенными зацепами и боковые зубчатые ограничителя.
Снегоход будет выпускаться в двух модификациях – на обычной платформе и на удлинённой.

Технические характеристики нового снегохода:

На снегоходе предусмотрены такие дополнительные опции, как силовой передний бампер, кофр для хранения принадлежностей, фара-искатель, защита для лыж.

Каким будет снегоход МОРОЗ, мы сможем увидеть буквально уже в следующем снегоходном сезоне. Однозначно, каждый охотник, привыкший управлять Бураном, на наш взгляд, достоин получить право приобрести новый снегоход, к которому он привык, но сделанный по современным стандартам и с помощью новых технологий.

Многие скажут, что МОРОЗ – это внешне копия Бурана, согласны, очень похоже, но Stels выпустили новый снегоход, а другие этого сделать не смогли!

Статья выражает исключительно частное, субъективное мнение автора и никаким образом не направлена на оскорбление или принижение компаний и торговых марок.

Техническая информация и рекомендованная розничная цена заимствована с сайта производителя.