Беспрецедентной премьерой сезона станет STELS ATV 800, разработанный российскими конструкторами. До этого времени информация о новых моделях не распространялась в широкие массы, но сейчас – это уже общеизвестный факт. При создании квадроцикла были максимально учтены параметры, предъявляемые современными покупателями при выборе техники. 

Конструкция рамы обеспечивает двухместному квадроциклу STELS 800 удивительный по уровню комфорт и отличные ходовые качества. Длинный ход подвески, 225 мм спереди и 243 мм сзади, способствует высокой проходимости этой модели. Дисковая тормозная система отлично зарекомендовала себя на стендовых и полевых испытаниях. Тяговитый двигатель, установленный на квадроцикле, максимальная мощность которого достигает 67 л.с., придает уверенности на любом бездорожье.

Модель отличается новым, ни с чем несравнимым, современным дизайном, информативной и лаконичной приборной панелью. Качественный материал корпуса, влагозащитная проводка, высоко расположенная конструкция воздушного фильтра и системы вариатора позволяют преодолевать водные преграды. Двухуровневое сидение с конструкцией, обеспечивающей пассажиру прекрасный обзор, не оставят равнодушными даже самых взыскательных покупателей. Для удобства высокой посадки предусмотрены широкие подножки для пассажира. Светодиодная оптика нового поколения с очень высокой светоотдачей – еще один приятный момент.

Результат непременно впечатлит любителей утилитарных и туристических квадроциклов. У нового STELS ATV 800 есть все шансы занять лидир ующую позицию в своем классе, тем более что рекомендуемая розничная цена составляет 265 000 рублей.

Презентация новинки состоится уже в ближайшее время на выставке МОТОПАРК.

Основные техничекие характеристики STELS ATV800G
Рама:стальная, сварная, трубчатая
Двигатель:4х-тактный, 2-циндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; 800 куб.см
Максимальная мощность л.с.:67
Максимальный крутящий момент Нм (об.м.):73 (5000)
Система питания:Инжекторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания:бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Трансмиссия:клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-Р) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Сцепление:автоматическое
Главная передача:карданный вал
Система запуска:электростартер
Подвеска передняя: независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225 мм
Подвеска задняя: независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 243 мм
Тормоз передний/задний: дисковый с гидравлическим приводом / дисковый с гидравлическим приводом (тормозной диск на каждое колесо )
Емкость топливного бака, л.:40 л
Шины передние/задние: AT26 x 9 - 12" / AT26 x 10 - 12"
Диски передние/задние: легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм.:2280х1200х1560 / 1000
Колесная база, мм.:1505, клиренс не менее 320
Масса в снаряженном состоянии, кг: 400
Комплектация: лебедка 3500lbs, светодиодные фары, влагозащищенная проводка.

Источник компания Веломоторс