Буханку неоднократно планировали снять с конвейера, но благодаря устойчивому спросу так и не смогли этого сделать. Ведь тогда на рынке полноприводных утилитарных автомобилей на котором можно и стройматериалы возить, и на рыбалку поехать, и в путешествие отправиться никого не останется. Но похоже грядут перемены.

ПЛАНЫ

Вадим Швецов в конце августа 2015 года рассказал, что буханка будет обновлена:
- Кузов «буханки» будет оцифрован.
Продукт востребован благодаря своей цене и ремонтопригодности, уникален, не имеет аналогов на российском рынке. Снять с производства «буханку» было бы экономически нецелесообразно, в следующем году она выйдет новой, модернизированной.

Алексей Володин, зам.директора по продажам, добавил, что обновлённая "Буханка" получит новую приборную панель, новые блоки управления системами, сиденья с регулировками, модернизированные ремни безопасности. И, конечно, автомобиль оснастят двигателем, который удовлетворяет нормам "Евро-5

ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ СЛЫШНЫ РАЗНЫЕ

Поменяется ли внешний облик УАЗ пока неизвестно, но в интернете очень много предположений по его новому виду.

Но по итогу как всегда не то, что все хотят увидеть.

Зимой 2016 года стало известно, что кардинальных изменений не будет.
А будет то, что озвучил А. Володин, а точнее:
Новый дизайн приборов, блок из четырех показометров ликвидирован как класс, теперь один , более современный, прибор по центру автомобиля, в который включены: спидометр, бортовой компьютер, а так же собраны почти все указатели.

Да и еще большой прорыв в эволюции народной "Буханки"!
- Капот закрыт шумопоглощающим кожухом;
- На колесных арках появились пластиковые накладки;
- Для магнитолы теперь есть новое, штатное место.
- У печки новые воздуховоды, но как всегда мало эффективны
- Продольная регулировка передних сидений!

Ждем официального релиза новой, но до боли старой модели.

Источник: uazbuka.ru