И так про атом - нами был запланирован и пройден маршрут вдоль Дона вокруг города Нововоронеж, где как известно находится НВАЭС1 и НВАЭС2 (Нововоронежская АЭС примерно 40 км от собственно Воронежа). Вообще тема АЭС меня всегда очень интересовала, поэтому буду простенько рассказывать то что знаю об АЭС и реакторах. Маршрут включал прохват через весь миллионный город в субботу утром, Шилово, авиационный полигон ПОГОНОВО, Нововоронеж, отдых на берегу Батюшки Дона ну и обратно. К остальным участникам этой экспедиции у меня есть предъява)))) - нельзя так лететь без остановки, нужно останавливаться и делать фото блин. Поэтому сразу говорю что будут какие то фото из интернета но немного. Также причиной тому час назад разбитый телефон об пол в порыве ярости, на котором было часть снимков. Пока извлечь их не удалось, надеюсь что добавлю позже.

Самое интересно что тема мирного атома в Воронеже не исчерпана двумя АЭС и пятью реакторами, правда два из которых уже выведены из эксплуатации. Я говорю о ВАСТ - Воронежская Атомная тепловая станция. Такие станции стали строить в период так называемой атомной эйфории, когда ученые заявляли что реактор РБМК можно поставить на красной площади у мавзолея, якобы настолько он безопасен. Мне известно о трех подобных тепловых станциях - в Харькове, Воронеже и Горьком (сейчас кто не в курсе Нижний Новгород). Станция была предназначена для снабжения города теплом, правда не знаю что планировалось делать летом. Неужели глушить реактор? Ей богу - лучше бы метро построили. Харьковская АСТ была готова на 95%, и после аварии на ЧАЭС в 1986 году строительство всех трех АСТ было остановлено. На остальных двух степень готовности была намного ниже. В Харькове была создана комиссия, которая пыталась найти способ и назначение для перепрофилирования этого сооружения, но ничего конечно не придумала. У нас эта станция находится в Местечке Шилово на берегу водохранилища всего в 5 км от Воронежа. С городом ее связывают две трубы огромного диаметра, для подачи и возврата теплоносителя. Вот так выглядит АСТ. На мой взгляд перепрофилировать это можно только в гигантский храм.

Трубы вдалеке это НВАЭС. общий пробег квадра 580 км. Пробег за покатушки 180 км
Постояли на берегу Дона, встретили вот таких туристов. Дальше пошли на Нововоронеж. Ребята поехали обратно по пересеченке а я по шоссе, так как с одной фарой в темноте в болоте делать нечего. Очень грубо работает отсечка по скорости - квадр начинает нереально дергаться.

Постоянно включается вентилятор на ходу, даже по асфальту. Радиатор чистый, антифриз есть. После остановки тоже долго крутит. Показалось что крутится еще какой то моторчик - может дополнительная электропомпа где то стоит. Криминала нет - понаблюдаю.

Пробежали 35 км - в лесу деревья повалились, в поле семена летят как из ведра а стекла то нет, в общем вернулись домой в сжатые сроки.