В начале 2018 года, предлагаю посмотреть на современную ситуацию в квадро- снего- сфере. Вы видите, как изменился рынок данной техники в России?
Утильсбор, который все обещают сделать еще больше, «падение» рубля и многое другое, и как следствие – падение спроса.

Что изменилось, если брать в расчет к примеру 2014 и 2018 год?
Многие заметят, что в лентах новостей социальных сетей фотографий с квадроциклами и снегоходами может не стало меньше, хотя такое впечатление тоже присутствует, но они изменились точно.

2014 был богат на новости с различных соревнований, крупных и все захватывающих поездок, активной маркетинговой борьбы между брендами, какими-то громкими выставками, презентациями новинок, тест-драйвами как для журналистов, так и для клиентов.

2017 прошел очень спокойно и 2018 сулит такую же перспективу.

У лидеров рынка реклама и рекламные действия теперь направленны на имиджевую составляющую для поддержания узнаваемости бренда. Акции проходят и сейчас, но о них перестали громко говорить и какого-то дикого ажиотажа они не вызывают в головах потребителя.

Блогосфера и журналисты тоже стали менее активны.
В целом активность клиентов значительно снизилась, и атмосфера стала более депрессивной и пассивной, хотя локально есть сферы внедорожного направления, которые только и делают, что набирают оборот, хотя и не в тех темпах, как могли бы в условиях хотя бы 2014 года.

Это сфера – туристические базы, особенно те базы, которые сейчас находятся в снежных районах России.
Из брендов по маркетинговой активности можно выделить Stels и Cfmoto, которые продолжают активную борьбу за влияние над их сегментом рынка.

Чего ждать и куда будет двигаться квадросообщество?

2018 год будет таким же «серым» на события, как и 2017 год. Никаких прорывных моментов не будет, мы также продолжим аккуратно относится к технике, как и сейчас, многие будут откладывать покупку нового снегоболотохода до лучших времен и продолжать катать на прежней технике.

Скорей всего CFMOTO уступит серьезно STELS, а отечественный бренд продолжит наращивать влияние, причем колоссальный рост продаж покажет внешний рынок, а не внутренний.

Основные гонки мы увидим яркими и масштабными, о которых будут активно говорить, так как новостной фон данной сферы еще уменьшится и каждое крупное событие будет как глоток свежего воздуха в СМИ.

Количество экспедиций останется на прежнем уровне и вовлеченность новых людей не будет происходит активно, а скорее будет отток из рядов путешественников …

Возможно в 2018 году мы станем свидетелями какого-то события, которое сможет изменить прогноз на 2019 год и «вдохнет» в квадроциклетное и снегоходное движение оптимизм, но на данный момент пока таких событий нет и не предвидится.

Быть добру! )))