Сегодня 6 мая, а это значит, что данный сбор действует на территории нашей страны ровно 3 месяца. Паника многих прошла, эмоции улеглись и теперь можно спокойно обсудить произошедшее, ну или менее эмоционально, чем в феврале 2016 года.
Итак, мы возьмем на рассмотрение квадроциклы ( так как сейчас летний сезон), а ценовой диапазон определим как "бюджетные модели", так как владельцы именно таких моделей в большей мере ощутили новые цены на себе и своей покупательской способности.

Все цены взяты из открытых источников, с сайтов официальных дилеров и дистрибьюторов квадроциклов.
Берем моторы объемом от 450 до 600 куб. см, так как у всех брендов так или иначе объемы двигателей в бюджетных моделях отличаются.

Вот какие цифры получаются по квадроциклам:

STELS ATV 600 LEOPARD (2016) – 364 000 р.
РМ 500 4Х4 (2016) – 365 000 р.
Baltmotors ATV 500 EFI (2016) – 355 000 р.
CFMOTO X5 Classic (2016) – 503 900 р.
SPORTSMAN TOURING 570 (2016) – 649 000 + 105000 р.
Arctic Cat 500 XT (2014) – 659 000 р.
OUTLANDER L 450 PRO VIPER RED INT (2016) – 769 000 р.

Спустя три месяца после введения утилизационного сбора в России, на лицо существенный отрыв иностранных брендов от отечественных в сторону увеличения.

Как дальше будут развиваться события, обязательно посмотрим, но пока каких-то прорывов, которые затмили бы иностранные бренды, не видно, но все представители брендов каким-то таинственным образом затихли, как природа перед бурей.
С нетерпением ждем дальнейшей развязки и очень надеемся и верим в наших, что они смогут грамотно воспользоваться всей обстановкой, чтобы не только на внутреннем рынке выдать качественный продукт по низкой стоимости, но и представить линейку отечественной продукции на мировом рынке.

Всем игрокам квадроциклетного рынка удачи!